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雪山隧道科技執法系統確定6月啟用，外界擔心駕駛害怕受罰心態作祟，紛紛拉長車距、減速等，造成塞車情況更嚴重，逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰認為，既然已經確定要執法，相關的取締標準應該具體說明，避免用路人擔心挨罰的預期心理，導致雪隧塞車雪上加霜就不好。
雪隧是往來台北、宜蘭的要道，開通後車流量不斷攀升，塞車情況越來越嚴重，不但假日塞，平日也塞，塞車已經成為雪隧的常態，高速公路局為維持隧道內車流順暢，3月起提高雪隧最低限速至70公里，搭配警方加強執法取締，高公局分析發現，最低限速提高後車速及每小時車流量有提升的趨勢，為了加強取締龜速車、惡意逼車、變換車道等違規行為，國道公路警察預計6月啟動科技執法系統。
李克聰表示，科技執法系統對於紓解塞車及提高行車效率幫助有限，主要是以常態性加強違規取締，達到嚇阻的效果，尤其是雪隧內常有駕駛因前方車速慢變換車道超車，這是非常危險的行為，因為每變換一次車道就會增加肇事機率，尤其雪隧是封閉的長隧道，安全問題不容忽視。
至於外界擔心科技執法啟用後塞車更嚴重，李克聰說，科技執法啟用初期駕駛難免開車行為會較謹慎，但只要加強宣導及明確地對外說明取締標準及項目，問題應該不大。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
南韓選出新總統，由共同民主黨候選人文在寅當選，他今(10)日宣誓就職，表示未來將不會在青瓦台辦公，因為青瓦台與人民有距離，將改至光化門的行政大樓，屢行總統職務。
文在寅在國會宣誓就職，到青瓦台熟悉總統職務內容。文在寅表示，青瓦台像一座高牆，無法真正貼近人民的心聲，他會先在青瓦台辦公2到3個月，然後搬到光化門旁邊的大樓，正式開啟更貼近民意的光化門時代。
文在寅當選後，外界相當關心薩德是否會遭到撤除。文在寅在選前即認為，部署薩德違反民主程序，且未事先做過環境評估。中國大陸國家主席習近平在發給文在寅的賀電中強調「願與韓方共同努力，維護中韓關係來之不易的成果」，引發外界猜測，文在寅未來會不會停止部署薩德。
雖然認為薩德不合民主程序，但文在寅坦言，薩德議題相當棘手，很難找到解決方案。他表示，希望與美國在堅實的同盟關係下，未來有更多時間審視薩德議題。
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